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博亚体育大连溢油调查初步结果和建议 2010 年 7 月 30 日 绿色和平中国顾问:Richard Steiner 教授(美国阿拉斯加州) 初步调查结果 1. 溢油规模 - 虽然中国官方的数字是 1500 吨,但根据绿色和平组织估计,泄漏量远大于此。由于相关政府信息非常少,基于绿色和平组织的实地调查和合理假设,我们对泄漏量做出相关预测。我们主要基于回收的石油量和泄漏源的大小。事故泄漏源是7月16日在大连新港,中石油10万立方米(可储存9万吨石油)油罐在从新加坡油轮“宇宙钻石”号卸油后发生爆炸。油箱在爆炸后被完全摧毁,油燃烧了15个小时,其余的流入了附近的海域。此外,爆炸罐附近的另外5个油罐(也是10万立方米)也发生泄漏。绿色和平组织注意到现场坦克表面有烧伤痕迹。为了防止火势发展,导致附近一个储存有毒二甲苯的油罐发生一系列爆炸,将五个油罐中储存的油投入海中。同时,绿色和平组织还获悉,五辆坦克的阀门系统在第一辆坦克爆炸后受损。可以看出,事故的部分原因是中石油储油系统设计不合理:大型油罐距离二甲苯储存地点太近;油罐也离得太近,消防车很难进入。

7月22日,事发后第六天,中国政府宣布已停止所有储罐溢油。我们不知道爆炸后15小时内燃烧掉的油与流入大海的油的比例是多少,另外5个油箱有多少油流出。在预测中,我们假设燃烧的油量可以抵消 6 天从其他 5 个油罐流入大海的油量。同时,就采油量而言,实际泄漏数字也远大于官方公布的数字。据调查,上级部门调动约1200至4000艘渔船参与清理油污。渔民从海面采油成桶,每艘船每天100桶,政府以每桶300元的价格收购回收的石油。有的船一天能装200桶,有的更少。每桶可装50公斤原油,每20桶可装1吨左右的石油。这样一来,一艘船一天可以采油5吨左右,日采油量可以达到6000吨左右。按10天的采油工作计算,应采油总量约6万吨。有趣的是,这已经超过了 BP 墨西哥湾漏油事件后收集的原油量,而墨西哥湾的恢复工作已经花费了 20 亿美元。根据这两种预测方法,绿色和平组织得出的泄漏量为 90,000 吨和 60,000 吨,远大于政府公布的数字。

大连新港博亚体育中石油爆炸后发生连环爆炸事故(图)

博亚体育如果泄漏的石油确实达到 9 万吨(65 万桶中国石油泄漏,2700 万加仑)中国石油泄漏,大连湾事故将被列为世界 30 大泄漏事件之一。由于没有确切的数据,绿色和平组织的估计误差可能很大,约为 50%。中国石油和中国政府掌握的信息对于确定事故的真实规模至关重要。 2. 响应——对这次石油爆炸和泄漏的响应是大规模的,而且效果惊人,尽管主要是通过低技术手段。尽管在极其危险和困难的条件下,扑灭大火的努力还是相当成功的。该石油控制作业由以下部分组成: 一个长约 30 公里的海上石油围油栏;将数公里长的草席(约一米宽中国石油泄漏,5-10厘米厚)放在浮油中吸油;大约 1-2 万名渔民在 1,200 至 1,400 艘渔船上手动收集溢油和吸油草席。工具包括赤手、水桶、网、锅和筷子。收集到的油被装入 50 公斤的塑料桶中,从渔船上转移到岸上的 16 个收集站。目前这批回收油的下落不明,但大部分油都比较纯净,因此有报道称,部分回收油被运回中石油大连工厂进行再利用和储存。沾有油污的工具,如棍棒和草垫,很可能会被送到当地的垃圾填埋场处理。

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报告显示,约有 20 艘清理船已在海上投入使用。此外,在近海贝类养殖场附近的水域喷洒了一些分散剂(具体成分目前未知)。然而,这些区域不适合喷洒此类分散剂。同时,在油污上喷洒约23吨微生物材料,加速油污生物降解。利用海上细菌加速溢油生物降解并不是应对溢油的标准技术,因此其有效性和影响目前未知。我们看到的回收工人都没有穿着化学防护服(手套、工作服、靴子和面罩),而且许多人身上都沾满了重油。一些工人因恶心、皮肤和呼吸道症状被送往当地医院。所有这些都是急性化学暴露的迹象。我们亲眼看到一名严重暴露的工人,基本上失去知觉,并被送往医院。原油,尤其是新鲜原油,含有大量有毒化学物质以及挥发性有机化合物 (VOC),其中一些是已知的致癌物质(例如多环芳烃)。在这次石油控制事件中中国石油泄漏,至少有一名消防员在被油覆盖的水中丧生,这可能是所有漏油事件中的第一例。我们在 7 月 29 日的观察表明,清理工作远未结束。海上、近岸和海滩上仍有大量石油污染。国际上使用的海滩清洁指南规定,如果仍然可以看到、闻到或触摸到任何油污,那么海滩对人类来说是不安全的,应该保持关闭。

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3. 对旅游业的影响——泄漏可能对当地旅游业产生严重影响,特别是如果原油继续冲刷在游客经常光顾的一些海滩上。在减少对旅游业的负面影响的同时,地方政府需要更加重视污染区的防控措施,防止公众接触有毒有害的原油环境。在受漏油影响的地区,一些在事故发生后仅关闭几天的海滩已经重新开放。考虑到因公共卫生原因关闭海滩,这可能会导致大连夏季旅游消费下降。我们建议,应密切监测参与旅游业的海滩和水面是否有原油污染,并在今年夏天保持关闭。 4. 对渔业的影响——石油泄漏对该地区的商业渔业产生了严重影响,尤其是许多近海贝类养殖场。该地区养殖的扇贝直接被原油污染,这些扇贝可能很快就会死亡,即使存活下来,也不再适合食用。而且,一部分溶解在水中的原油不仅会污染贝类养殖场,还会影响到近海的海床。此外,该地区的渔业也受到影响。贝类养殖场污染造成的经济损失可能高达数千万美元。目前,溢油事件对当地渔业的长期影响难以评估,但短期内影响非常严重。

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博亚体育5. 环境影响 - 每当在这样一个生物多样性的沿海生态系统中发生如此大规模的原油泄漏时,对环境的破坏将是巨大的。大连沿海地区的水面已经受到严重污染,当地水域的大部分生物很可能已经被石油污染。有机体接触这种有毒有害物质会导致高死亡率,而且造成的损害长期难以恢复。此外,一些不可预见的环境影响可能要到未来几年才会暴露出来(这在其他石油泄漏事件中已有先例)。数公里的海岸线已经被石油污染了,从这里延伸出来的被污染的海岸线很可能有1000平方公里之多。石油将长期留在这些陆地区域的沿海沉积物中。此外,燃烧产生的污染物溶于水后,也会大量附着在近海的海床上。建议 1. 信息透明度 - 在发生石油泄漏、化学品泄漏等环境灾难之后,公众能够准确、全面地了解灾难的规模和影响至关重要。政府和所有相关方掌握的灾害信息应向公众公开。我们呼吁负责泄漏的大连公司和政府立即发布有关泄漏规模和影响的详细信息。 【注:经政府初步调查,事故责任方已确定四方,分别为:大连中石油国际储运有限公司、中石油燃料油有限公司、金汇盛达石化科技有限公司.,上海祥成商品有限公司检验技术服务有限公司大连分公司】。

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2. 基础设施综合风险评估——政府应对国家石油基础设施进行全面风险评估,包括所有原油和成品油码头、油库、输油管道、油轮运输和石油生产企业。风险评估应识别所有可能出现的潜在风险,并就如何将这些风险最小化以提高中国石油基础设施的整体水平制定相应的计划。可以尝试引进国外先进技术中国石油泄漏,使设施达到或超过国际标准。 3. 完善国家和地区溢油应急计划——政府应制定国家溢油应急计划,以更有效地应对重大溢油事故,包括对石油打捞设备进行现代化改造,提供更好的安全保障,并提供培训和演习以应对泄漏。该计划应明确在什么情况下可以使用化学分散剂和焚烧处理海上溢油,并禁止在近岸或浅水区使用这些技术。政府应定期审查全国所有参与溢油应急响应的机构。 4. 进行环境影响评估——在发生重大海上漏油事件后,政府应进行全面的环境影响评估。在大连,我们没有看到证据表明正在进行这样的科学评估。因此,我们呼吁政府立即启动科学、全面的环境影响评估程序,识别泄漏造成的环境损害,告知公众各种影响,制定环境损害恢复计划,并将损害报告给有关部门。泄漏。责任方已提出赔偿要求。

博亚体育评估损害需要使用航拍照片、卫星图像和水样来检测石油污染的蔓延,以及评估海岸线、海床、水体、鱼类和渔业设施以及海洋和沿海的其他组成部分生态系统。元素的影响被全面筛选。在环境生态修复规划中,应建立海洋保护区,以抵消泄漏造成的损害。 5. 完善油污法律体系——中国政府应对中国石油泄漏相关法律进行深入审查,并在此基础上提出完善这些法律的具体途径,如何进行有效的管理和法规和最终实施建议。该审查应包括确定漏油责任和对最坏情况结果的充分赔偿。同时,在重新审视法律法规时,也要充分重视环境修复和减少泄漏污染的措施。 6. 发展清洁能源——政府应以大连漏油事件为正当理由和机会,承诺提供更多资金,推动中国以石油和煤炭为主的能源经济尽快转向清洁、可持续的能源结构尽可能。此外,政府还需要出台更多优惠政策和投资,支持清洁能源研发,提高能源效率,构建低碳能源体系,迈向可持续发展的未来。